Description du produit
Nom : Bleu Seine
LHT : 40 mètres
Faisceau : 6,5 mètres
Tirant d'eau : 1,3 mètres
Déplacement du bateau-lège : 147 T
Déplacement à pleine charge : 170 T
Capacité : 149 personnes (équipage compris)
Propulsion : Moteurs électriques 3 × 100 kW (3 × H100)
Banque de batteries de propulsion : 3 × 170 kWh
Banque de batteries de service : 2 × 160 kWh
Banque de batteries de secours : 1 × 18 kWh
Conformité : normes européennes ES-TRIN, RINA
Ce bateau-restaurant électrique de 40 m se distingue par son système de propulsion 100 % électrique comme principal avantage, offrant zéro émission, un faible bruit et une navigation douce et stable pour une expérience culinaire à bord respectueuse de l'environnement et confortable. C'est une solution idéale pour le tourisme vert, les restaurants aquatiques et les projets touristiques commerciaux haut de gamme.
Équipé d'un système de charge rapide efficace , il réduit considérablement le temps de charge et améliore considérablement l'efficacité du fonctionnement quotidien, garantissant une croisière continue plus longue et un chiffre d'affaires plus élevé pour un usage commercial. Le système d'alimentation avancé allie sécurité, stabilité et rentabilité, réduisant ainsi les dépenses de carburant et de maintenance à long terme.
Conçu comme un navire de restauration sur eau professionnel, il offre un aménagement spacieux, un intérieur élégant et une forte capacité de chargement, créant une atmosphère de restauration unique et mémorable sur l'eau. Avec des performances fiables et une structure durable, il répond à des normes de sécurité strictes et convient aux rivières, aux lacs et aux zones côtières pittoresques.
Combinaison parfaite d' énergie électrique respectueuse de l'environnement, de recharge rapide et de fonctionnalités de restauration commerciale , ce bateau-restaurant électrique de 40 m apporte une compétitivité innovante et une rentabilité durable aux opérateurs touristiques mondiaux.
Bleu Seine, premier navire de croisière avec restauration de 40 mètres entièrement électrique de France. Conçu pour les opérations quotidiennes sur la Seine, le navire représente une avancée majeure dans le transport durable de passagers sur l'une des voies navigables les plus emblématiques d'Europe.
Pouvant accueillir jusqu'à 130 personnes, Bleu Seine organisera des croisières quotidiennes avec déjeuner et dîner. L'architecture entièrement électrique du navire dispose d'un système complet de propulsion et d'énergie en interne, garantissant une intégration transparente, une efficacité maximale et une fiabilité sans compromis.
Au cœur de Bleu Seine se trouve un système d’entraînement électrique entièrement intégré alimenté par cinq groupes de batteries au lithium indépendants : trois dédiés à la propulsion et deux alimentant les systèmes hôteliers embarqués. Chacun fonctionne indépendamment pour une disponibilité continue, même dans les rares cas de panne. Cette approche modulaire reflète son engagement en faveur de la sécurité, de la résilience et de la performance.
* Trois moteurs à aimants permanents à haut rendement
* Propulseurs entièrement orientables avec contrôle de poussée vectorielle à 360°
* Electronique de puissance redondante refroidie par liquide avec convertisseurs bidirectionnels
* Surveillance de la batterie en temps réel avec protection avancée du système
Le système est entièrement conforme aux dernières normes ES-TRIN pour les bateaux à passagers de navigation intérieure.
De la suppression des incendies par aérosol thermique intégrée aux blocs-batteries aux propulseurs presque silencieux et à l'équilibrage de charge intelligent, chaque aspect de la conception du navire a été optimisé pour un fonctionnement propre et silencieux. Les réseaux de distribution CA et CC du navire sont conçus avec une redondance totale, tandis que la recharge rapide à terre permet une recharge complète en seulement deux heures, rendant la croisière zéro émission à la fois réalisable et efficace.
Photos détaillées
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Emballage et expédition
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Profil de l'entreprise
Shine Boating Co., Ltd. Situé dans la province du Shandong, une entreprise dynamique est spécialisée dans la conception, la R&D, la production, les ventes et le service. Nous visons à être un fournisseur de solutions complet pour une gamme diversifiée de motomarines, y compris différents bateaux à grande vitesse, des bateaux de pêche (de 17 à 46 pieds), des yachts de luxe (de 33 à 150 pieds), des navires de tourisme (sièges de 26 à 500 personnes), des bateaux amphibies. Nous proposons également des options spécialisées comme les bateaux à réaction, disponibles dans divers looks automobiles de modèles de 5 places à 11 places. Répondant aux besoins individuels, nous acceptons facilement les commandes de coutume et d'OEM basées sur des exigences spécifiques.
Dès le départ, Shine Boating a adopté une approche distinctive de R&D, intégrant son expertise locale aux informations de conception des chefs-d'œuvre du monde entier. Ce modèle collaboratif garantit que nos produits répondent aux normes mondiales, incorporant des technologies avancées et des conceptions innovantes. Notre engagement envers l'innovation est souligné par notre portefeuille de dizaines de brevets. Nous tirons parti des techniques avancées de fabrication de bateaux et les combinons avec les principales capacités de traitement des moisissures de notre société mère et utilisons des matériaux et processus de pointe. Ce dévouement garantit la sécurité, les performances et l'attrait esthétique exceptionnels de nos produits, tous visant à offrir l'expérience de navigation de navigation parfaite pour nos clients.
Notre excellence manufacturière est encore renforcée par l'utilisation de matériaux propriétaires, ce qui nous permet d'offrir une gamme diversifiée de produits de haute qualité à des prix compétitifs, garantissant que nos clients reçoivent la meilleure valeur. Cette concentration sur les produits et services premium a créé un solide réseau de distribution, étendant notre portée à des marchés clés tels que les États-Unis, la France, la Corée du Sud, la Thaïlande, le Japon, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Mexique et les pays et régions des Caraïbes, ainsi que la compétition avec succès dans certaines régions développées en provenance d'Europe et d'Amérique du Nord.
